10Feb
场景1｜欧盟转西班牙：异地进港，马德里收货
路线：NL/BE/DE/FR（欧盟其他国家）→ T1转关至西班牙MAD机场 → ADT入仓 → 最终清关【现状与痛点】很多老板为了船期或空运舱位，货先到了鹿特丹（NL）、安特卫普（BE）或法兰克福（DE）。但您的最终市场、仓库或者批发商在西班牙，如果直接在到港国清关，不仅税务操作繁琐，沟通成本也极高。【GHUB的解法】我们为您签发T1文件，让货物在海关监管状态下，通过陆运或内陆航空直接转运至马德里机场。
- ADT入仓资质： 货到马德里后，直接进入我们自有资质的ADT（海关临时监管仓）。
- 本地化优势： 在我们自己的“主场”清关，流程更熟，查验好控，分拨极速。
- 适用人群： 需要在马德里集货、分拨、或是有电商/批发落地需求的客户。
场景2｜西班牙转欧盟：以点带面，辐射全欧
路线：西班牙海运港口（或MAD机场）接货 → T1转关至欧盟其他国家【现状与痛点】货到了西班牙，但您的客户或项目地在德国、法国或是波兰。想在西班牙清关？可能面临增值税递延申请难、目的地国不认可等问题。【GHUB的解法】GHUB依托马德里机场和各大核心港口的接货能力，第一时间为您开具T1转关单。
- 全程闭环： 货物从进入西班牙关境起，我们就接手监管，确保T1文件准确无误，一路绿灯护送至目的地清关点。
- 灵活性高： 无论您的进口商、仓库在哪个欧盟成员国，我们都能通过转关程序，让货物在最合适的地点完成终审。
场景3｜西班牙 ↔ 摩洛哥：欧非双向贸易的“金钥匙”
路线：跨境转关 + 运输 + 清关（双向通达）摩洛哥作为北非的工业和贸易重心，与西班牙隔海相望，但这条航线背后的清关逻辑却让不少同行头疼。GHUB提供的是一站式闭环方案：
需求A：南下摩洛哥
西班牙口岸接货 → T1转关 → 摩洛哥口岸清关
- 亮点： 过去您可能要找西班牙报关行、跨境卡车公司、摩洛哥清关行。现在，GHUB一家对接到底。我们深谙欧非跨境协同，极大减少了因信息不对称导致的卡关风险，效率提升30%以上。
需求B：北上进欧洲
方案1：摩洛哥口岸 → 卡车直达马德里（MAD）清关方案2：摩洛哥货船 → 阿尔赫西拉斯/加的斯港（CADIZ）清关派送
- 亮点： 无论您是走海运还是陆运轮渡，GHUB都能在货到港的第一时间衔接清关和本地派送，让摩洛哥出口产品以最快速度触达欧洲市场。
为什么同行和客户都把货交给我们？
1. 资质硬：ADT自有仓库
转关不是把货拉走就行，更关键的是转关后的安置。我们在马德里机场拥有稀缺的ADT监管仓资质，这相当于我们在海关面前有“信用背书”，货物的安全感和处理优先级完全不同。
2. 专业深：杜绝“踢皮球”
很多报关行只管单子，不管车；运输公司只管开车，不看单。GHUB把T1文件、ADT入仓、终端清关全流程打通，一个窗口对接，出了问题我们扛，不推诿。
3. 响应快：实时节点预警
转关最怕“断片”。GHUB的专业团队会对每一个节点进行预审和实时跟进，从T1签发到核销，全程透明，让您和您的客户对货物的动向了如指掌。
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